政策跳票 3.3億元開發大車輔助系統 至今1輛都沒裝

政策跳票 3.3億元開發大車輔助系統 至今1輛都沒裝

《观光股》六角10月营收登今年次高 Q4显著回温可期

交通部2021年編列3.3億元開發大型車的主動預警輔助系統,原預計2023年底前裝在2400輛大型車上,至今卻1輛都沒裝。(本報資料照片)

亿万科技结晶系统 小说

交通部2021年編列3.3億元開發大型車的主動預警輔助系統,結合防撞輔助、疲勞偵測等8項功能,原預計2023年底前裝在2400輛大型車上,至今卻1輛都沒裝,政策跳票連自家人都不挺,批評該重擬計劃,交通部則稱明年3月前可裝上800輛。

纽约侨校校长选举 王张令瑜当选

大型車近日接連發生重大死傷事故,朝野立委皆相當重視,民進黨立委林俊憲25日在立法院交通委員會質詢時指出,交通部在2021年拿到3.3億元預算,自行開發大型車主動預警輔助系統,結合視野輔助、防撞輔助、車道偏移、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車紀錄器、酒精鎖8套系統,3年內要裝在2400輛大型車上,但至今1輛都沒有裝。

神医丑妃 小说
陶良辰 小說

而延宕裝設的結果,卻讓悲劇繼續上演。宜蘭新澳隧道24日發生17車追撞車禍,造成1死、12傷,死亡的76歲張姓老翁趕去醫院見病危妻子最後一面,卻發生意外先走一步,病房內的妻子得知先生往生,不久也難過離世。張的女兒淚訴,司機一句「恍神」就扼殺了父母最後一面,唯一讓家人感到安慰的,是兩人可以在最後一段路牽手一起走。

吃仙丹 小說

林俊憲說,大型車事故居高不下,2019年至2022年連續4年事故破萬件,每年有400人死於大型車事故。交通部想自己研發的立意良好,但至今沒完成半臺,應重新擬定計劃。

交通部公共運輸及監理司司長林福山坦言系統開發不易,但10月初已完成報告,目前正在做調整,預計明年3月可以安裝800輛。

而此次宜蘭新澳隧道肇事的蔣姓司機,涉嫌過失致死及過失傷害罪嫌,經檢察官復訊後,認犯罪嫌疑重大,惟無羈押必要,諭令20萬元交保候傳。

中年社畜大叔的灰姑娘转生

国家利益:该是检讨美国联盟体系的时候了

2022永续乐龄峰会 7/15全球直播